Моторный отсек с двигателем 1,6 л 1989 г. (двигатель 16 SV) 1 – идентификационная пластина; 2 – корпус воздушного фильтра; 3 – стойка передней подвески; 4 – расширительный бачок; 5 – бачок для тормозной жидкости; 6 – топливный насос; 7 – рулевая реечная передача; 8 – октан–корректор; 9 – бачок омывателя; 10 – аккумулятор; 11 – катушка зажигания; 12 – распределитель BOSCH; 13 – двигатель вентилятора радиатора; 14 – щуп для измерения уровня моторного масла; 15 – масляный фильтр; 16 – крышка маслозаливной горловины

Моторный отсек с двигателем Cavalier 1,6 л с 1991 г. (двигатель С16 NZ) 1 – корпус воздушного фильтра; 2 – стойка передней подвески; 3 – расширительный бачок.

4 – бачок с тормозной жидкостью; 5 – воздушная камера; 6 – клапан системы повторного сжигания отработанных газов; 7 – рулевая передача; 8 – октан–корректор; 9 – бачок стеклоомывателя; 10 – аккумулятор; 11 – катушка зажигания; 12 – распределитель зажигания; 13 – двигатель вентилятора радиатора; 14 – щуп для измерения уровня моторного масла; 15 – масляный фильтр; 16 – датчик кислорода; 17 – крышка маслозаливной горловины

Моторный отсек с двигателем 2,0 SRi 1989 г. (двигатель 20 SEH) 1 – идентификационная табличка; 2 – корпус воздушного фильтра; 3 – измеритель потока воздуха; 4 – стойка передней подвески; 5 – расширительный бачок; 6 – бачок с тормозной жидкостью; 7 – корпус дросселя; 8 – блок реле; 9 – октан–корректор; 10 – бачок стеклоомывателя; 11 – аккумулятор; 12 – бачок усилителя рулевого управления; 13 – шланги усилителя рулевого управления; 14 – крышка распределителя зажигания; 15 – щуп для измерения уровня моторного масла; 16 – регулятор оборотов холостого хода; 17 – регулятор давления топлива; 18 – крышка маслозаливной горловины; 19 – кожух термостата

Моторный отсек модели 2000 GSi 1990г. (двигатель 20 XEJ) 1 – идентификационная табличка; 2 – корпус воздушного фильтра; 3 – стойка передней подвески; 4 – расширительный бачок; 5 – бачок тормозной системы; 6 – измеритель потока воздуха; 7 – регулятор давления топлива; 8 – блок реле; 9 – противоугонный сигнал; 10 – гидравлический модулятор ABS; 11 – бачок стеклоомывателя; 12 – бачок усилителя рулевого управления; 13 – аккумулятор; 14 – распределитель зажигания; 15 – щуп для измерения уровня моторного масла; 16 – крышка маслозаливной горловины

Вид снизу моторного отсека с двигателем 1,6 л. 1989 г. (двигатель 16 SV) 1 – суппорт переднего тормоза; 2 – нижняя рама; 3 – масляный фильтр; 4 – крышка сцепления; 5 – нижний рычаг передней подвески; 6 – крышка дифференциала; 7 – пробка слива масла с двигателя; 8 – защитный чехол шарнира равных угловых скоростей; 9 – приемная выхлопная труба; 10 – гайка крепления стабилизатора поперечной устойчивости

Вид задней части кузова на моделях 2,0 SRi 1989 г.

1 – задняя торсионная балка; 2 – рычаг; 3 – стабилизатор поперечной устойчивости; 4 – амортизатор; 5 – цилиндрическая пружина; 6 – глушитель; 7 – топливный амортизатор; 8 – топливный фильтр; 9 – ремень крепления топливного бака; 10 – трос ручного тормоза

Вид задней части кузова на моделях 2000 GSi 1990 г. (полностью независимая задняя подвеска) 1 – ремень крепления топливного бака; 2 – амортизатор; 3 – датчик ABS; 4 – диагональный рычаг; 5 – крепление задней подвески; 6 – трос ручного тормоза; 7 – подвеска задней балки; 8 – глушитель; 9 – топливный насос

Для того чтобы Ваш автомобиль был в прекрасном состоянии, необходимо периодически проводить его техническое обслуживание. Обслуживание необходимо проводить как постоянно, так и через определенные интервалы, которые приведены ниже. Это минимальные интервалы обслуживания, рекомендуемые руководством.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, в частности в пыльной местности, с буксировкой прицепа на малых скоростях или на короткие поездки, рекомендуется производить техническое обслуживание более часто.

Еженедельно или каждые 400 км • Проверьте следующие элементы: – уровень масла в двигателе; – уровень охлаждающей жидкости; – уровень тормозной жидкости; – наличие воды в бачке стеклоомывателя; – работоспособность контрольной лампочки свечей накаливания (дизельные двигатели); – состояние аккумулятора, шин, стеклоочистителей и всех лампочек.

Каждые 7 500 км или 12 месяцев (что наступит раньше) • Замените моторное масло и масляный фильтр (дизельные двигатели).

Каждые 15 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше) • Замените моторное масло и масляный фильтр (бензиновые двигатели).

• Проверьте состояние шлангов и отсутствие утечек.

• Проверьте состояние рулевого управления и элементы подвески.

• Проверьте состояние защитных чехлов приводных валов.

• Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.

• Проверьте, и при необходимости, отрегулируйте обороты холостого хода.

• Проверьте тягу дроссельной заслонки и, при необходимости, смажьте ее (бензино вые двигатели).

• Проверьте состояние выхлопной системы.

• Проверьте действие всех электрических систем.

• Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте угол опережения зажигания (бензиновые двигатели).

• Слейте воду из топливного фильтра (дизельные двигатели).

• Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (дизельные двигатели).

• Проверьте, и при необходимости, отрегулируйте максимальные обороты (дизельные двигатели).

• Замените тормозную жидкость.

• Проверьте состояние тормозных колодок.

• Проверьте работу ручного тормоза.

• Проверьте уровень жидкости в системе усилителя рулевого управления.

• Проверьте натяжение приводного ремня насоса усилителя рулевого управления.

• Проверьте систему контроля уровня задней подвески.

• Проверьте состояние кузова.

• Смажьте все дверные замки и шарниры.

• Проверьте натяжение приводного ремня генератора.

• Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте свет фар.

• Замените батарейку в пульте дистанционного управления.

• Проведите дорожное испытание.

Каждые 30 000 км или 24 месяца (что наступит раньше).

• Замените охлаждающую жидкость.

• Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (бензиновые двигатели).

• Проверьте работу регулятора температу ры поступающего в двигатель воздуха (только на двигателях с карбюратором).

• Замените топливный фильтр (бензиновые двигатели).

• Замените свечи зажигания (на двигателях SOHC).

• Проверьте состояние крышки распределителя зажигания и высоковольтных проводов (бензиновые двигатели).

• Замените топливный фильтр (дизельные двигатели).

• Проверьте клапанные зазоры (дизельные двигатели).

• Проверьте работу и, при необходимости, отрегулируйте трос сцепления.

• Проверьте уровень масла в механической коробке передач.

• Проверьте состояние автоматической коробки передач.

• Проверьте задние тормозные колодки и тормозные барабаны.

Каждые 60 000 км или 48 месяцев.

• Замените зубчатый ремень (бензиновые двигатели).

• Проверьте состояние зубчатого ремня (дизельные двигатели).

• Замените свечи зажигания (двигатели DOHC).

• Замените жидкость в автоматической коробке передач.

Каждые 105 000 км или 84 месяца.

• Замените свечи накаливания.

Каждые 120 000 км или 96 месяцев.

• Замените зубчатый ремень (дизельные двигатели).