Общая информация

Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS), более известной под названием подушек безопасности. В обязательную комплектацию включены две подушки безопасности. Система обеспечивает дополнительную защиту водителя и переднего пассажира автомобиля при сильном лобовом ударе.

Система состоит из блока SRS с включенными в него датчиком направленных перегрузок, контрольным датчиком, контуром самодиагностики и контуром обратной связи. Блок расположен под панелью приборов, непосредственно впереди центральной консоли. Датчики направленных перегрузок и модули подушек безопасности вмонтированы в центральную часть рулевого колеса и правую часть панели приборов автомобиля (непосредственно над вещевым ящиком).

Принцип функционирования

Необходимым условием активации подушек безопасности является срабатывание датчиков направленных перегрузок и контрольного датчика. Срабатывание датчиков приводит к замыканию цепи модулей и мгновенному заполнению подушек газом. В случае выхода из строя батареи срабатывание подушек происходит за счет энергии, вырабатываемой вмонтированным в блок SRS узлом обратной связи.
Система самодиагностики отказов SRS

Система самодиагностики SRS производит включение контрольной лампы на приборном щитке автомобиля при повороте ключа зажигания в положение ON. Если система не обнаруживает никаких отклонений, лампа должна погаснуть спустя примерно 6 секунд. Если отключения контрольной лампы не происходит, либо лампа срабатывает во время движения автомобиля, следовательно, в системе SRS обнаружена неисправность. Для проверки системы и устранения причины отказа автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания.
Обслуживание узлов, расположенных вблизи компонентов SRS

В случае необходимости снятия рулевого колеса, либо проведения обслуживания радиоприемника или других, расположенных вблизи панели приборов компонентов старайтесь не допускать рассоединения электрических разъемов цепи SRS. Ни в коем случае не подключайте к цепи SRS никакое диагностическое оборудование. ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ВСЕХ РАСПОЛОЖЕННЫХ ВБЛИЗИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ КОМПОНЕНТОВ ВСЕГДА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАЙТЕ SRS. Замечание: Электропроводку цепи SRS легко отличить по ярко-желтому цвету изоляции.
Отключение системы SRS

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


Система SRS должна отключаться каждый раз при выполнении процедур обслуживания расположенных вблизи подушек безопасности компонентов!

Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

Водительская подушка безопасности

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите крышку доступа, расположенную под модулем подушки безопасности, затем рассоедините 2-контактный разъем электропроводки между подушкой безопасности и кабельным барабаном (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Пассажирская подушка безопасности

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов).

2. Рассоедините 2-контактный электрический разъем, расположенный между модулем пассажирской подушки безопасности и главным жгутом электропроводки SRS.

Активация системы SRS

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для того чтобы ввести систему SRS в действие после ее отключения (с целью выполнения процедур обслуживания каких-либо компонентов), подсоедините электропроводку модуля подушки безопасности к 2-контактному разъему кабельного барабана/главного жгута. Установите на место крышку/вещевой ящик.
2. Выключите зажигание.
3. Подсоедините батарею (сначала положительный провод, затем отрицательный).э