Оба описанных в данном руководстве двигателя имеют головку цилиндров с установленными в ней распредвалами, однако на этом сходство их заканчивается. Поэтому работы описываются отдельно. В инжекторных двигателях используются рычаги, которые опираются на гидравлические толкатели для компенсации зазоров клапанов. В карбюраторном двигателе кулачки обоих распредвалов воздействуют непосредственно на перевернутые полые цилиндрические толкатели. Также отличаются и опоры распредвалов.

Снимите рычаги клапанов, компенсационные шайбы, направляющие рычагов и гидравлические компенсаторы согласно иллюстрации ниже.

Детали механизма привода клапанов инжекторного двигателя

1 — направляющая рычага 2 — рычаг клапана 3 — компенсационная шайба 4 — гидравлический компенсатор

Элементы головки цилиндров инжекторного двигателя

А — сторона впуска В — сторона выпуска 1 — компенсационная шайба 2 — рычаг клапана 3 — направляющая рычага 4 — компенсационный элемент 5 — крышка головки цилиндров 6 — прокладка крышки 7 — болт головки цилиндров 8 — свеча зажигания 9 — сухари клапана 10 — чашка пружины клапана 11 — пружина клапана 12 — чашка пружины клапана 13 — маслоотражательный колпачок 14 — клапан 15 — круглые прокладки 16 — болт, 12 - 15 Н•м 17 — натяжитель цепи 18 — головка цилиндров 19 — прокладка головки цилиндров 20 — патрубок выпуска воды 21 — уплотнение круглого сечения 22 — прокладка 23 — крышки подшипников распредвалов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ На двигателе SR20Di снимите трубопровод клапана возврата отработавших газов.

Отвинтите теплозащитный экран от выпускного коллектора и ослабьте крепление коллектора. При этом ослаблять, начиная с наружной стороны к внутренней.

На двигателе SR20DE отвинтите топливопроводы.

Ослабьте впускной трубопровод начиная снаружи к внутренней стороне. На двигателе SE20DE отвинтите от впускного трубопровода магистраль.

Отвинтите патрубок выпуска воды и корпус термостата вместе с водяной трубкой.

Снимите клапаны. Для этого сожмите пружины клапанов с помощью сжимателя. На иллюстрации показан подходящий для этого двигателя сжиматель. Снимите сухари клапана, чашку пружины и пружину клапана. Если сжимателя нет, положите деревянный брусок в камеру сгорания под тарелку клапана и наденьте отрезок трубы на верхнюю часть тарелки клапана. Ударьте по трубе молотком, при этом сухари клапана выскочат из пазов и останутся внутри трубы.

Снятие клапанов инжекторного двигателя.

Снимите маслоотражательные колпачки с клапанов при помощи щипцов. Колпачки должны всегда заменяться. На иллюстрации изображены отдельные элементы головки цилиндров с расположением отдельных деталей. Второй распредвал опирается на такие же элементы однако одна из оконечных крышек больше.