Латинские

2WBS э/магнитный клапан обхода адсорбера

A/C кондиционер воздуха

A/T автоматическая трансмиссия

ABS система антиблокировки тормозов

ACC положение замка зажигания при стоянке с включенными приборами

ACS кондиционер воздуха

ATP положение селектора AТ

BKSW датчик-выключатель педали тормоза

CKP (датчик) положения коленчатого вала

CRS темпостат 

CYP датчик цилиндра

D4IND индикатор положения D4 АТ

ECA электронная сборка управления

ECT датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

E-EGR датчик системы EGR

EGR система рециркуляции отработавших газов

ELD детектор контроля электрических нагрузок

EVAP система улавливания топливных испарений

FANC вентилятор системы охлаждения

FLR главное реле PGMFI

GND масса

IAC (клапан) стабилизации оборотов холостого хода

IACV клапан стабилизации оборотов холостого хода

IAT (датчик) температуры всасываемого воздуха

ICM модуль управления зажиганием

IGN зажигание

IGP1, IGP2 общие выводы инжекторов

ILU блокировка передач

IMOCD —

IMOEN разрешение

IMOLMP лампа

IND контрольная лампа

INJ инжектор

K-LINE разъем данных

LG1, LG2 выводы массы 1 и 2

LOCK положение замка зажигания, блокирующее руль

LS электромагнит

M/T ручная коробка переключения передач

MAP (датчик) абсолютного давления во впускном трубопроводе

MCS э/м клапан устнатовленный на двигателе

MIL контрольная лампа отказов

O2S кислородный датчик (l-зонд)

OP2SW сигнал разомкнутого положения выключателя 2

OP3SW сигнал разомкнутого положения выключателя 3

PCS клапан продувки адсорбера

PG1, PG2 выводы массы 1 и 2

PGM-FI блок управления системой впрыска

PO2SHTC нагрев первичного l-зонда

PSPSW датчик давления гидроусилителя рулевого управл.

PTANK датчик давления в топливном баке

PWR питание

RPM обороты в минуту

RUN положение замка зажигания при заведенном двигателе

SCS электромагнитный клапан управления всасыванием воздуха

SHO2S вторичный l-зонд

SLU/SIL система блокировки переключения передач

SO2SHTS нагрев вторичного l-зонда

SRS система дополнительной подушки безопасности

START положение замка зажигания при запуске двигателя

STS питание в положении start

TDC ВМТ

TPS датчик/выключ. положения дроссельной заслонки

ULE двигатель с минимальными выбросами в атмосферу

VCC вязкостная муфта преобразователя вращения

VREF опорное напряжение (вырабатываемое еса напряжение)

VSS датчик/сигнал скорости автомобиля

VSV клапан отсечки продувки адсорбера

VTEC система динамического управления фазами ГРМ

VTS э/м клапан VTEC

Русские

АТ автоматическая трансмиссия

Д/В И Д/ВЫКЛЮЧ датчик-выключатель

К/В кондиционер воздуха

РКПП ручная коробка переключения передач

Э/М И Э/МАГН. электромагнитный

Э/МОТОР электромотор

Прежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если последние предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте заряда батареи и проверьте качество контактных соединений идущих от ее клемм проводов (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).

При поиске отказа конкретного контура в первую очередь также проверьте качество контактных соединений его электропроводки. При рассоединении электрических разъемов старайтесь тянуть только за их корпуса, а ни в коем случае не за жгут проводов.

Обозначение цветов на схемах

Код Цвет

BLK Черный

BLU Синий

BRN Коричневый

GRN Зеленый

GRY Серый

NCA Любой

ORG Оранжевый

PNK Розовый

PPL Пурпурный

RED Красный

VIO Фиолетовый

WHT Белый

YEL Желтый

TAN Золотистый